Sześćdziesięciotonowe wozidło 4×4 Bell B60E przechodzi w nowy wymiar ładowności i obszary zastosowań: z napędem na wszystkie koła i przegubem obrotowo/przegubowym, jako maszyna produkcyjna o dużej wydajności idealnie uzupełnia istniejące floty pojazdów przegubowych w mniej wymagającym terenie. Jako „maszyna całoroczna” obok wozideł sztywnoramowych oraz jej lepsze właściwości terenowe opłacają się przy niesprzyjającej pogodzie lub przeciążeniu. Dzięki wydajności porównywalnej z wywrotkami sztywno ramowymi, przegubowa 4×4 oferuje większą elastyczność, dzięki lepszej mobilności w terenie – przekłada się na większą wydajność.
| Atrybuty | Wartość |
|---|---|
| Poziom emisji UE |
Stage V |
| Masa całkowita (z ładunkiem) |
97476 kg |
| Prędkość jazdy do przodu |
47 km/h |
| Moc silnika |
430 kw / 585 PS |
| Ładowność |
55000 kg |

Fotel kierowcy z wystające powietrzem z podparciem lędźwiowym i 3-punktowym pasem bezpieczeństwa zapewnia maksymalny komfort. Standardowy podłokietnik, zagłówek i ogrzewanie siedzenia zapewniają przyjemne warunki pracy.

Standardowa skala pokładowa wykrywa każdą najmniejszą zmianę przyrostu masy za pomocą czujników na ramie maszyny, waga ładunku jest wyświetlana na 10-calowym kolorowym monitorze wielofunkcyjnym LCD. Operator maszyny ładującej może wykryć poziom obciążenia maszyny za pomocą zewnętrznej lampy.

Szczelny moduł przycisków zapewnia dostęp do wielu funkcji, które pozwalają zwiększyć produktywność.

Silniki są zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności przy najniższej emisji. Oczyszczanie spalin w celu spełnienia normy emisji spalin stage 4/Tier 4 Final odbywa się wyłącznie przy użyciu SCR (Selektywna redukcja katalityczna).

Funkcja automatycznego wyłączania silnika automatycznie wyłącza silnik po zaprogramowanym czasie, gdy tylko maszyna stanie na biegu jałowym. W ten sposób można zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć wpływ na środowisko.

Wysokowydajne silniki Mercedesa z technologią SCR i EGR zapewniają niskie zużycie paliwa i wysoką wydajność.

Przestronna i wygodna kabina zapewnia optymalną widoczność przez panoramiczne przeszklenia i tylną kamerę. Ze względu na dużą liczbę świateł roboczych obszar roboczy jest optymalnie oświetlony nawet w warunkach słabej widoczności. Zwiększa to bezpieczeństwo operatora, maszyny i środowiska.

W monitorze operator może monitorować dane dotyczące aktualnej sytuacji warunków drogowych, takich jak nachylenie, poprzeczne nachylenie maszyny w dowolnym momencie

Bardzo skuteczne hamulce silnikowe i retarder skrzyni biegów zapewniają długie okresy międzyobsługowe i zapewniają trwałość hamulców zasadniczych. Wszystkie funkcje zwalniacza są w pełni automatyczne, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału gazu.