B25E

Na wysoką efektywność ekonomiczną i długą żywotność wozideł Bell składa się wiele czynników. Przede wszystkim wyłącznie używane silniki Mercedes-Benz / MTU, które są specjalnie dostosowane do zastosowania. Ponadto jednostki w połączeniu ze zoptymalizowaną wagowo konstrukcją pojazdu oferują również najniższe wartości zużycia na rynku. Dzięki modułowej budowie naszych wielkogabarytowych serii klienci firmy Bell również odnoszą korzyści z niskie koszty zużycia i części zamiennych. Oznacza to, że nasze pojazdy oferują wysoki poziom opłacalności nawet przy długich okresach użytkowania. Specjalista w zakresie inżynierii lądowej & nbsp;B25E jest używany na małych i średnich konstrukcjach budowy tuneli, inżynierii lądowej, budowy dróg i wałów lub budowy…

Atrybuty	Wartość
Poziom emisji UE	Stage V
Masa całkowita (z ładunkiem)	43660 kg
Prędkość jazdy do przodu	50 km/h
Moc silnika	210 kw / 281 PS
Ładowność	24000 kg

Monitorowanie poziomu

Dostęp do standardowego poziomu monitorowania można uzyskać bezpośrednio w kabinie za pośrednictwem 10-calowego kolorowego monitora wielofunkcyjnego LCD.
Centralny układ smarowania

Automatyczny centralny system smarowania zapewnia, że wszystkie punkty smarowania otrzymują środek smarny. Chroni to maszynę przed uszkodzeniem i ułatwia pracę operatora.
System telematyczny

Bell Fleetm@tic pozwala właścicielom na zdalne monitorowanie swoich maszyn Bell. System ten pomaga zmaksymalizować wydajność, zminimalizować przestoje, poprawić ogólną wydajność i umożliwić śledzenie lokalizacji maszyny.
Potężny silnik

6-cylindrowy silnik Mercedes Benz OM936LA zgodny z normą Stage V o mocy 246KW, bezpośredni wtrysk common rail i technologia 4-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu i dwustopniowym turbodoładowaniem.
Potężny silnik

6-cylindrowy silnik Mercedes Benz OM470LA zgodny z normą Stage V o mocy 320KW, bezpośredni wtrysk common-rail i technologia 4-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu i dwustopniowym turbodoładowaniem.
Potężny silnik

6-cylindrowy silnik Mercedes Benz OM471LA zgodny z normą Stage V o mocy 380KW, bezpośredni wtrysk common-rail i technologia 4-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu i dwustopniowym turbodoładowaniem.
Potężny silnik

6-cylindrowy silnik Mercedes Benz OM471LA zgodny z normą Stage V o mocy 390KW, bezpośredni wtrysk common-rail i technologia 4-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu i dwustopniowym turbodoładowaniem.